原標(biāo)題：長(zhǎng)安無人駕駛汽車高速公路路測(cè)達(dá)到1000公里 平原地區(qū)表現(xiàn)優(yōu)異

4月14日，無人駕駛汽車在河南省境內(nèi)的高速公路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛狀態(tài)下的技術(shù)測(cè)試。新華社記者 劉潺 攝

當(dāng)日，長(zhǎng)安汽車研發(fā)的無人駕駛汽車高速公路實(shí)地路測(cè)進(jìn)入第三天，累計(jì)行駛里程達(dá)到1000公里，抵達(dá)河南省鄭州市。據(jù)長(zhǎng)安汽車工程研究總院總工程師黎予生介紹，翻越大巴山和秦嶺后，從陜西省西安市至河南省的三門峽市的平原地區(qū)高速公路相對(duì)平直，無人駕駛汽車在高速公路極限時(shí)速每小時(shí)120公里的自動(dòng)駕駛狀態(tài)下全速自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、交通信息識(shí)別、自動(dòng)換道和非結(jié)構(gòu)化道路接管提醒等各項(xiàng)技術(shù)真實(shí)道路測(cè)試的表現(xiàn)都比較優(yōu)異。